BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Comparer
Comparer les moissonneuses-batteuses: BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 Comparer - Informations générales
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Marque | BM-Volvo | BM-Volvo |
| Modèle | S 1000A | S 830 |
| Années | de 1964 à 1968 | de 1970 à 1974 |
| Avis | BM-Volvo S 1000A Avis Nouveau! | BM-Volvo S 830 Avis Nouveau! |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Moteur
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Producteur de moteurs | Volvo-Penta | Perkins |
| Modèle de moteur | D 47 A | A4.154 |
| Capacité moteur | 4703 cm3 (4,7 l.) | 2526 cm3 (2,5 l.) |
| Cylindres moteur | 6 | 4 |
| Turbochargeur | aucun | aucun |
| Cheval-vapeur (kW / PS) | 59 kW / 80 PS | 41 kW / 56 PS |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 90 l. |
| Réservoir d'AdBlue | Aucun | Aucun |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Header
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Largeur de l'en-tête (fonction) | 303 cm | 264 cm |
| Autres largeurs | 360 – 420 cm | n.d. |
| Mode de hauteur d'en-tête automatique | aucun | aucun |
| Systèmes d'inclinaison d'en-tête | aucun | aucun |
| Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall) | aucun | aucun |
| Diamètre de la bobine | n.d. | 102 cm |
| Réglage de la vitesse de la bobine | Oui | Oui |
| Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse | mécaniquement | mécaniquement |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Battage
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Diamètre du mécanisme de battage du cylindre | 61 cm | 55 cm |
| Largeur du mécanisme de battage du cylindre | 110 cm | 85 cm |
| Cylindre de battage secondaire | n.d. | n.d. |
| Diamètre du cylindre secondaire | n.d. | n.d. |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Shakers
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Shakers, quantité | 4 shakers | 3 shakers |
| Gamme shaker | 3,63 m2 | 2,65 m2 |
| Longueur du shaker | 330 cm | 305 cm |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Tamis
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Zone du tamis supérieur | n.d. | n.d. |
| Zone de tamis inférieur | 1,2 m2 | 0,75 m2 |
| Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan |
2,4 m2 | 1,72 m2 |
| Type de tamis inférieur | variable | réglable |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Performance
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Vitesse de déchargement | n.d. | n.d. |
| Capacité du réservoir de grain | n.d. | n.d. |
| Vitesse maximum | 20 km/h | 24 km/h |
| Indicateur de perte de grain | aucun | aucun |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Transmission
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Transmission | transmission mécanique | transmission mécanique |
| Engrenages à l'avant | 3 | 3 |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Freins
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Freins | freins à tambour, mécaniquement | freins à disque, mécaniquement |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Dimensions
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Longueur (avec en-tête) | 9,1 m | 6,87 m |
| Largeur (avec en-tête) | 3,39 m | 3,13 m |
| Largeur (sans en-tête) | n.d. | n.d. |
| Hauteur (avec cabine) | n.d. | n.d. |
| Hauteur (sans cabine) | 3,87 m | 2,86 m |
| Poids total (avec cabine) | n.d. | n.d. |
| Poids total (sans cabine) | 5000 kg | 2750 kg |
| Poids total (avec en-tête) | n.d. | n.d. |
| Pneus avant (roues motrices) | 18,4-26 | 14,9-24 |
| Pneus arrière (roues tournantes) | 10,00-16 | 280-15,5 |
| Autres pneus avant | 23,1-26 | n.d. |
| Autres pneus arrière | 815-290 | n.d. |
BM-Volvo S 1000A contre BM-Volvo S 830 - Chauffage
| fiche technique | BM-Volvo S 1000A | BM-Volvo S 830 |
|---|---|---|
| Air conditionné | manque d'air conditionné | manque d'air conditionné |
| Chauffage | manque d'chauffage | manque d'chauffage |