fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Marque | BM-Volvo | Deutz-Fahr |
Modèle | S 1000A | M 35.70 E |
Années | de 1964 à 1968 | de 1981 à 1989 |
Avis | BM-Volvo S 1000A Avis Nouveau! | Deutz-Fahr M 35.70 E Avis Nouveau! |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Producteur de moteurs | Volvo-Penta | Deutz |
Modèle de moteur | D 47 A | BF6L913 |
Capacité moteur | 4703 cm3 (4,7 l.) | 6128 cm3 (6,1 l.) |
Cylindres moteur | 6 | 6 |
Turbochargeur | aucun | aucun |
Cheval-vapeur (kW / PS) | 59 kW / 80 PS | 89 kW / 121 PS |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 300 l. |
Réservoir d'AdBlue | Aucun | Aucun |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Largeur de l'en-tête (fonction) | 303 cm | 420 cm |
Autres largeurs | 360 – 420 cm | 300 – 540 cm |
Mode de hauteur d'en-tête automatique | aucun | aucun |
Systèmes d'inclinaison d'en-tête | aucun | aucun |
Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall) | aucun | en option |
Diamètre de la bobine | n.d. | 110 cm |
Réglage de la vitesse de la bobine | Oui | hydraulique |
Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse | mécaniquement | mécaniquement |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Diamètre du mécanisme de battage du cylindre | 61 cm | 60 cm |
Largeur du mécanisme de battage du cylindre | 110 cm | 127 cm |
Cylindre de battage secondaire | n.d. | n.d. |
Diamètre du cylindre secondaire | n.d. | n.d. |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Shakers, quantité | 4 shakers | 5 shakers |
Gamme shaker | 3,63 m2 | 5,25 m2 |
Longueur du shaker | 330 cm | 397 cm |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Zone du tamis supérieur | n.d. | n.d. |
Zone de tamis inférieur | 1,2 m2 | 1,65 m2 |
Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan |
2,4 m2 | 3,84 m2 |
Type de tamis inférieur | variable | réglable |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Vitesse de déchargement | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de grain | n.d. | n.d. |
Vitesse maximum | 20 km/h | 20 km/h |
Indicateur de perte de grain | aucun | aucun |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Transmission | transmission mécanique | transmission mécanique |
Engrenages à l'avant | 3 | 3 |
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Freins | freins à tambour, mécaniquement | freins à disque, hydraulique |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Longueur (avec en-tête) | 9,1 m | 9,3 m |
Largeur (avec en-tête) | 3,39 m | n.d. |
Largeur (sans en-tête) | n.d. | 3 m |
Hauteur (avec cabine) | n.d. | 3,6 m |
Hauteur (sans cabine) | 3,87 m | n.d. |
Poids total (avec cabine) | n.d. | 8480 kg |
Poids total (sans cabine) | 5000 kg | n.d. |
Poids total (avec en-tête) | n.d. | n.d. |
Pneus avant (roues motrices) | 18,4-26 | 18,4-30 |
Pneus arrière (roues tournantes) | 10,00-16 | 10,50-18 |
Autres pneus avant | 23,1-26 | 23,1-26 |
Autres pneus arrière | 815-290 | 12,50-18 |
fiche technique | BM-Volvo S 1000A | Deutz-Fahr M 35.70 E |
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Air conditionné | manque d'air conditionné | manque d'air conditionné |
Chauffage | manque d'chauffage | manque d'chauffage |