Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Comparer

Comparer les moissonneuses-batteuses: Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82)

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) Comparer - Informations générales

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Marque Bolinder-Munktell New Holland
Modèle MST 751 Clayson 8050 ('82)
Années de 1954 à 1959 de 1982 à 1988
Avis Bolinder-Munktell MST 751 Avis Nouveau! New Holland Clayson 8050 ('82) Avis Nouveau!

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Moteur

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Producteur de moteurs Volvo Penta Ford
Modèle de moteur ED 2723E
Capacité moteur 3670 cm3 (3,7 l.) 5945 cm3 (5,9 l.)
Cylindres moteur 6 6
Turbochargeur aucun aucun
Cheval-vapeur (kW / PS) 41 kW / 56 PS 87 kW / 118 PS
Capacité du réservoir de carburant 100 l. 300 l.
Réservoir d'AdBlue Aucun Aucun

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Header

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Largeur de l'en-tête (fonction) 229 cm 396 cm
Autres largeurs n.d. 305 – 610 cm
Mode de hauteur d'en-tête automatique aucun aucun
Systèmes d'inclinaison d'en-tête aucun aucun
Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall) aucun aucun
Diamètre de la bobine n.d. 107 cm
Réglage de la vitesse de la bobine n.d. moteur électrique
Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse mécaniquement mécaniquement

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Battage

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Diamètre du mécanisme de battage du cylindre 61 cm 60 cm
Largeur du mécanisme de battage du cylindre 69 cm 104 cm
Cylindre de battage secondaire n.d. n.d.
Diamètre du cylindre secondaire n.d. n.d.

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Shakers

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Shakers, quantité 3 shakers 4 shakers
Gamme shaker 2,1 m2 3,43 m2
Longueur du shaker 300 cm 330 cm

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Tamis

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Zone du tamis supérieur n.d. n.d.
Zone de tamis inférieur 0,74 m2 1,36 m2
Zone de dépistage totale
zone de dépistage couverte par fan
1,63 m2 3,29 m2
Type de tamis inférieur variable réglable

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Performance

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Vitesse de déchargement n.d. n.d.
Capacité du réservoir de grain n.d. n.d.
Vitesse maximum 16,7 km/h 22,8 km/h
Indicateur de perte de grain aucun aucun

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Transmission

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Transmission transmission mécanique transmission mécanique
Engrenages à l'avant 2 3

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Freins

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Freins hydraulique freins à disque, hydraulique

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Dimensions

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Longueur (avec en-tête) 7,2 m 8,82 m
Largeur (avec en-tête) 2,65 m 4,3 m
Largeur (sans en-tête) n.d. 2,98 m
Hauteur (avec cabine) n.d. n.d.
Hauteur (sans cabine) 3,7 m 3,66 m
Poids total (avec cabine) 3350 kg n.d.
Poids total (sans cabine) 3300 kg 7050 kg
Poids total (avec en-tête) n.d. n.d.
Pneus avant (roues motrices) 11,00-28 23,1-26
Pneus arrière (roues tournantes) 6,50-16 13,0/65-18
Autres pneus avant 14,9/13-24 18,4-30
Autres pneus arrière n.d. 10,50-18

Bolinder-Munktell MST 751 contre New Holland Clayson 8050 ('82) - Chauffage

fiche technique Bolinder-Munktell MST 751 New Holland Clayson 8050 ('82)
Air conditionné manque d'air conditionné manque d'air conditionné
Chauffage manque d'chauffage manque d'chauffage