Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Comparer
Comparer les moissonneuses-batteuses: Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT Comparer - Informations générales
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Marque | Claas | Deutz-Fahr |
| Modèle | Dominator 86 | 5485HT |
| Années | de 1980 à 1985 | |
| Avis | Claas Dominator 86 Avis Nouveau! | Deutz-Fahr 5485HT Avis Nouveau! |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Moteur
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Producteur de moteurs | Perkins | n.d. |
| Modèle de moteur | T6.3724 | n.d. |
| Capacité moteur | 6100 cm3 (6,1 l.) | n.d. |
| Cylindres moteur | 6 | n.d. |
| Turbochargeur | aucun | n.d. |
| Cheval-vapeur (kW / PS) | 88 kW / 120 PS | 129 kW / 175 PS |
| Capacité du réservoir de carburant | 300 l. | n.d. |
| Réservoir d'AdBlue | Aucun | Aucun |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Header
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Largeur de l'en-tête (fonction) | 500 cm | 310 - 480 cm |
| Autres largeurs | 390 – 450 cm | n.d. |
| Mode de hauteur d'en-tête automatique | aucun | n.d. |
| Systèmes d'inclinaison d'en-tête | aucun | n.d. |
| Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall) | aucun | n.d. |
| Diamètre de la bobine | 105 cm | n.d. |
| Réglage de la vitesse de la bobine | hydraulique | n.d. |
| Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse | mécaniquement | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Battage
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Diamètre du mécanisme de battage du cylindre | 45 cm | n.d. |
| Largeur du mécanisme de battage du cylindre | 132 cm | n.d. |
| Cylindre de battage secondaire | n.d. | n.d. |
| Diamètre du cylindre secondaire | n.d. | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Shakers
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Shakers, quantité | 5 shakers | n.d. |
| Gamme shaker | 5,15 m2 | n.d. |
| Longueur du shaker | 390 cm | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Tamis
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Zone du tamis supérieur | n.d. | n.d. |
| Zone de tamis inférieur | 1,4 m2 | n.d. |
| Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan |
4,25 m2 | n.d. |
| Type de tamis inférieur | réglable | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Performance
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Vitesse de déchargement | n.d. | n.d. |
| Capacité du réservoir de grain | n.d. | 5200 l |
| Vitesse maximum | 19,9 km/h | n.d. |
| Indicateur de perte de grain | aucun | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Transmission
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Transmission | transmission mécanique | n.d. |
| Engrenages à l'avant | 3 | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Freins
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Freins | freins à tambour, hydraulique | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Dimensions
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Longueur (avec en-tête) | 10 m | n.d. |
| Largeur (avec en-tête) | n.d. | n.d. |
| Largeur (sans en-tête) | 3 m | n.d. |
| Hauteur (avec cabine) | 3,7 m | n.d. |
| Hauteur (sans cabine) | n.d. | n.d. |
| Poids total (avec cabine) | 9200 kg | n.d. |
| Poids total (sans cabine) | 8130 kg | n.d. |
| Poids total (avec en-tête) | n.d. | 6300-7600 kg |
| Pneus avant (roues motrices) | 23,1-26 | n.d. |
| Pneus arrière (roues tournantes) | 14,50-20 | n.d. |
| Autres pneus avant | 28,1-26 | n.d. |
| Autres pneus arrière | 12,50-18 | n.d. |
Claas Dominator 86 contre Deutz-Fahr 5485HT - Chauffage
| fiche technique | Claas Dominator 86 | Deutz-Fahr 5485HT |
|---|---|---|
| Air conditionné | manque d'air conditionné | n.d. |
| Chauffage | manque d'chauffage | n.d. |