McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Comparer

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) Comparer - Informations générales

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Marque	McCormick	New Holland
Modèle	International 8-41	Clayson M103 ('59)
Années	de 1964 à 1969	de 1959 à 1965
Avis	McCormick International 8-41 Avis Nouveau!	New Holland Clayson M103 ('59) Avis Nouveau!

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Moteur

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Producteur de moteurs	Perkins	Ford
Modèle de moteur	A4.203	590E
Capacité moteur	3330 cm3 (3,3 l.)	5415 cm3 (5,4 l.)
Cylindres moteur	4	6
Turbochargeur	aucun	aucun
Cheval-vapeur (kW / PS)	43 kW / 58 PS	59 kW / 80 PS
Capacité du réservoir de carburant	120 l.	150 l.
Réservoir d'AdBlue	Aucun	Aucun

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Header

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Largeur de l'en-tête (fonction)	304 cm	300 cm
Autres largeurs	244 – 396 cm	260 – 400 cm
Mode de hauteur d'en-tête automatique	aucun	aucun
Systèmes d'inclinaison d'en-tête	aucun	aucun
Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall)	aucun	aucun
Diamètre de la bobine	100 cm	n.d.
Réglage de la vitesse de la bobine	katte	n.d.
Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse	disponible	mécaniquement

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Battage

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Diamètre du mécanisme de battage du cylindre	37 cm	60 cm
Largeur du mécanisme de battage du cylindre	104 cm	103 cm
Cylindre de battage secondaire	n.d.	n.d.
Diamètre du cylindre secondaire	n.d.	n.d.

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Shakers

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Shakers, quantité	4 shakers	4 shakers
Gamme shaker	3,04 m2	3,24 m2
Longueur du shaker	287 cm	315 cm

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Tamis

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Zone du tamis supérieur	n.d.	n.d.
Zone de tamis inférieur	0,85 m2	1,06 m2
Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan	1,9 m2	2,61 m2
Type de tamis inférieur	variable	réglable

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Performance

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Vitesse de déchargement	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de grain	n.d.	n.d.
Vitesse maximum	19,2 km/h	20 km/h
Indicateur de perte de grain	aucun	aucun

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Transmission

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Transmission	transmission mécanique	transmission mécanique
Engrenages à l'avant	3	3

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Freins

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Freins	freins à disque	freins à disque, mécaniquement

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Dimensions

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Longueur (avec en-tête)	8,26 m	8,8 m
Largeur (avec en-tête)	3,62 m	3,5 m
Largeur (sans en-tête)	n.d.	n.d.
Hauteur (avec cabine)	n.d.	n.d.
Hauteur (sans cabine)	3,1 m	3,95 m
Poids total (avec cabine)	n.d.	n.d.
Poids total (sans cabine)	4000 kg	5300 kg
Poids total (avec en-tête)	n.d.	n.d.
Pneus avant (roues motrices)	16,9-24	18,4-30
Pneus arrière (roues tournantes)	7,50-16	10,00-18
Autres pneus avant	14,9-24	14,9-26
Autres pneus arrière	5,50-16	8,50-12

McCormick International 8-41 contre New Holland Clayson M103 ('59) - Chauffage

fiche technique	McCormick International 8-41	New Holland Clayson M103 ('59)
Air conditionné	manque d'air conditionné	manque d'air conditionné
Chauffage	manque d'chauffage	manque d'chauffage