AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Comparer

Comparer tracteurs: AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C Comparer - Informations générales

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Marque AGCO Fendt
Modèle AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Série n.d. n.d.
Modèle précédent AGCO White 8510 –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand AGCO DT180 –
Années de 2002 à 2004 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
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AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Performance

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 104.72 PS (77 kW)
RPM du moteur 2200 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. 199 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Moteur

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Cummins C8.3L n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 8.267 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. 4
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 114 mm n.d.
Coup de moteur 135 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Turbocompresseur

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Électronique

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - PTO

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Freins

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Dimensions

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Poids de 8391 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 5156 mm n.d.
Hauteur 3073 mm n.d.
Largeur 2494 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3070 mm n.d.
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 14 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Drive

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Hydraulique

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Transmission

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 44
Engrenages inversés 6 44
Creeper n.d. n.d.

AGCO DT160 contre Fendt Favorit 510 C - Équipement

fiche technique AGCO DT160 Fendt Favorit 510 C
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.