Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Comparer

Comparer tracteurs: Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 Comparer - Informations générales

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Marque Allis Chalmers J.I. Case
Modèle Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle Allis Chalmers 185 –
Plus petit – J.I. Case 770
Plus grand – J.I. Case 970
Années de 1968 à 1973 de 1970 à 1975
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Allis Chalmers 180 Avis Nouveau! J.I. Case 870 Avis Nouveau!

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Performance

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2000 rpm 1900 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Moteur

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. J.I. Case
Modèle de moteur Allis Chalmers 2800 J.I. Case
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.887 l. 5.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 98 mm 117 mm
Coup de moteur 108 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Turbocompresseur

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Électronique

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge Delco-Remy n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - PTO

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Freins

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage mécaniquement n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, Freins à disque, Freinage sec, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Dimensions

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Poids de 2912 kg à 4658 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4013 mm n.d.
Hauteur 2296 mm n.d.
Largeur 1943 mm n.d.
Dégagement 528 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2510 mm n.d.
Roues avant 6.50-16 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Drive

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Hydraulique

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Transmission

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Si
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 8
Engrenages inversés 2 2
Creeper n.d. n.d.

Allis Chalmers 180 contre J.I. Case 870 - Équipement

fiche technique Allis Chalmers 180 J.I. Case 870
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.