Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Comparer

Comparer tracteurs: Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 Comparer - Informations générales

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Marque Belarus Renault
Modèle Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Renault Cergos 340
Prochain modèle – –
Plus petit – Renault Cergos 335
Plus grand – Renault Cergos 355
Années n.d. de 2001 à 2004
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Belarus LTZ 55 A Avis Nouveau! Renault Cergos 345 Avis Nouveau!

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Performance

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Cheval-vapeur (PS / kW) 53.04 PS (39 kW) 87 PS (64.9 kW)
RPM du moteur 1800 rpm 2350 rpm
Consommation de carburant 251 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 70 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Moteur

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. John Deere
Modèle de moteur D 144-42 John Deere 4045 TRT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.15 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur 4 n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 107 mm
Coup de moteur n.d. 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Turbocompresseur

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Électronique

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - PTO

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Freins

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Dimensions

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Poids de 3075 kg (selon le modèle) de 4320 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 3075 kg n.d.
Longueur 3920 mm 4600 mm
Hauteur 2600 mm 2730 mm
Largeur 1710-2170 mm n.d.
Dégagement 540 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1460 mm à 1790 mm n.d.
Voie arrière de 1375 mm à 1840 mm n.d.
Empattement n.d. 2590 mm
Roues avant n.d. 13.6R24
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 9 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Drive

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Conduite 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Hydraulique

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Transmission

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 20
Engrenages inversés 6 20
Creeper n.d. n.d.

Belarus LTZ 55 A contre Renault Cergos 345 - Équipement

fiche technique Belarus LTZ 55 A Renault Cergos 345
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.