Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Comparer

Comparer tracteurs: Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 Comparer - Informations générales

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Marque Iseki Ford-New Holland
Modèle Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1983 à 1989 de 1983 à 1990
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Bolens G274 Avis Nouveau! Ford-New Holland 2810 Avis Nouveau!

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Performance

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Cheval-vapeur (PS / kW) 27 PS (20.1 kW) 34.3 PS (25.6 kW)
RPM du moteur n.d. 2000 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Moteur

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Iseki Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.296 l. 2.616 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 80 mm 107 mm
Coup de moteur 86 mm 97 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Turbocompresseur

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Électronique

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - PTO

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Freins

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Dimensions

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Poids de 1106 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2939 mm 3231 mm
Hauteur 2032 mm n.d.
Largeur 1321 mm 1798 mm
Dégagement n.d. 439 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1321 mm à 2032 mm
Voie arrière n.d. de 1422 mm à 2032 mm
Empattement 1650 mm 1960 mm
Roues avant n.d. 6-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Drive

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Hydraulique

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Transmission

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 18 8
Engrenages inversés 6 2
Creeper n.d. n.d.

Bolens G274 contre Ford-New Holland 2810 - Équipement

fiche technique Bolens G274 Ford-New Holland 2810
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.