Branson 2810 contre Ford 1100 - Comparer

Comparer tracteurs: Branson 2810 contre Ford 1100

Branson 2810 contre Ford 1100 Comparer - Informations générales

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Marque Branson Shibaura
Modèle Branson 2810 Ford 1100
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – Ford 1110
Plus petit – –
Plus grand Branson 3510 Ford 1200
Années de 2002 à 2005 de 1979 à 1982
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Branson 2810 Avis Nouveau! Ford 1100 Avis Nouveau!

Branson 2810 contre Ford 1100 - Performance

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Cheval-vapeur (PS / kW) 29 PS (21.6 kW) 12.5 PS (9.3 kW)
RPM du moteur 2600 rpm 2600 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Moteur

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Kukje Shibaura
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.463 l. 0.706 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 2
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm 75 mm
Coup de moteur 88 mm 80 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Turbocompresseur

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Branson 2810 contre Ford 1100 - Électronique

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Branson 2810 contre Ford 1100 - PTO

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Branson 2810 contre Ford 1100 - Freins

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Branson 2810 contre Ford 1100 - Dimensions

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Poids de 1651 kg (selon le modèle) de 513 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3048 mm 2410 mm
Hauteur 2413 mm n.d.
Largeur 1499 mm 1067 mm
Dégagement 284 mm 246 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 861 mm à 919 mm
Voie arrière n.d. de 899 mm à 1049 mm
Empattement 1650 mm 1210 mm
Roues avant 7-16 4-12
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Drive

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Hydraulique

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non n.d.
Central Si Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Transmission

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 10
Engrenages inversés 12 2
Creeper n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1100 - Équipement

fiche technique Branson 2810 Ford 1100
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.