Branson 2810 contre Ford 1715 - Comparer

Comparer tracteurs: Branson 2810 contre Ford 1715

Branson 2810 contre Ford 1715 Comparer - Informations générales

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Marque Branson Ford
Modèle Branson 2810 Ford 1715
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand Branson 3510 –
Années de 2002 à 2005 de 1992 à 1997
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Branson 2810 Avis Nouveau! Ford 1715 Avis Nouveau!

Branson 2810 contre Ford 1715 - Performance

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Cheval-vapeur (PS / kW) 29 PS (21.6 kW) 27 PS (20.1 kW)
RPM du moteur 2600 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Moteur

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Kukje Shibaura
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.463 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm n.d.
Coup de moteur 88 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Turbocompresseur

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Branson 2810 contre Ford 1715 - Électronique

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Branson 2810 contre Ford 1715 - PTO

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 40 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Branson 2810 contre Ford 1715 - Freins

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Branson 2810 contre Ford 1715 - Dimensions

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Poids de 1651 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3048 mm n.d.
Hauteur 2413 mm n.d.
Largeur 1499 mm n.d.
Dégagement 284 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1650 mm 1600 mm
Roues avant 7-16 5.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Drive

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Hydraulique

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non Non
Central Si Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Transmission

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 9
Engrenages inversés 12 3
Creeper n.d. n.d.

Branson 2810 contre Ford 1715 - Équipement

fiche technique Branson 2810 Ford 1715
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.