Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Comparer

Comparer tracteurs: Branson 2910i contre Mahindra 2815

Branson 2910i contre Mahindra 2815 Comparer - Informations générales

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Marque Branson Mitsubishi
Modèle Branson 2910i Mahindra 2815
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – Mahindra 2615
Plus grand Branson 3510i Mahindra 3015
Années de 2005 à 2009 de 2006 à 2008
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Branson 2910i Avis Nouveau! Mahindra 2815 Avis Nouveau!

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Performance

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Cheval-vapeur (PS / kW) 29 PS (21.6 kW) 28 PS (20.9 kW)
RPM du moteur 2600 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Moteur

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Kukje Mitsubishi S3L3
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.463 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm n.d.
Coup de moteur 88 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Turbocompresseur

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Électronique

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - PTO

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Freins

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Dimensions

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Poids n.d. de 1158 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3048 mm 3081 mm
Hauteur 2413 mm n.d.
Largeur 1499 mm 1519 mm
Dégagement 284 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1133 mm n.d.
Voie arrière de 1079 mm à 1455 mm n.d.
Empattement 1650 mm n.d.
Roues avant 7-16 7x16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Drive

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Hydraulique

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Non Non
Central Si Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Transmission

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. Si
Avance 12 illimité (rereiche: - 3)
Engrenages inversés 12 illimité (rereiche: - 3)
Creeper n.d. n.d.

Branson 2910i contre Mahindra 2815 - Équipement

fiche technique Branson 2910i Mahindra 2815
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.