Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Comparer

Comparer tracteurs: Cameco 235-B contre John Deere 1020

Cameco 235-B contre John Deere 1020 Comparer - Informations générales

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Marque Cameco John Deere
Modèle Cameco 235-B John Deere 1020
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – John Deere 1010
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – John Deere 2020
Années de 1974 de 1965 à 1973
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Cameco 235-B Avis Nouveau! John Deere 1020 Avis Nouveau!

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Performance

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Cheval-vapeur (PS / kW) 145 PS (108.1 kW) n.d.
RPM du moteur 2200 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Moteur

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Caterpillar n.d.
Modèle de moteur Caterpillar 3208 John Deere
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 10.4 l. 2.217 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 8 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 114 mm 98 mm
Coup de moteur 127 mm 98 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Turbocompresseur

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Électronique

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - PTO

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Freins

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Dimensions

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Poids de 7634 kg (selon le modèle) de 2145 kg à 2701 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 1870 mm
Roues avant n.d. 5.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Drive

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée Si –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Hydraulique

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Transmission

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Synchrone n.d. Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 4 8
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

Cameco 235-B contre John Deere 1020 - Équipement

fiche technique Cameco 235-B John Deere 1020
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.