Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Marque Case IH New Holland
Modèle Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – New Holland TL100
Prochain modèle – –
Plus petit – New Holland TL90A
Plus grand – –
Années n.d. de 2004 à 2007
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH JXU 105 Avis Nouveau! New Holland TL100A Avis Nouveau!

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Performance

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Cheval-vapeur (PS / kW) 106.08 PS (78 kW) 99.96 PS (73.5 kW)
RPM du moteur n.d. 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Moteur

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. CNH Diesel
Modèle de moteur n.d. CNH Diesel
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 104 mm
Coup de moteur n.d. 132 mm
Couple maximal du moteur 425 Nm / rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile Pompe à engrenages n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Turbocompresseur

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Si Non
Aftercooler Non Si
Wastegate Non Si
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Électronique

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - PTO

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Prise de force (PTO) min 540/540E rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Freins

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein mécaniquement, hydrostatique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Dimensions

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Poids n.d. de 3099 kg à 4944 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. n.d.
Hauteur 2640 mm n.d.
Largeur n.d. 1844 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. n.d.
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière 18.4 R34 n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage 3.8 (2WD) / 4.05 (4WD) m n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Drive

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Conduite (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Hydraulique

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Attelage à trois points 5850 kg 5060 kg
Type d'attelage à trois points Piston, la tension et l'emplacement réglable, réglage de la sensibilité, la commande de vitesse n.d.
Capacité d'attelage à trois points 61-80 l / min n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Si Si
Pression constante Non Non
Système de contrôle flusskompensierten n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Transmission

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui
Plus – Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance n.d. 24
Engrenages inversés n.d. 24
Creeper n.d. n.d.

Case IH JXU 105 contre New Holland TL100A - Équipement

fiche technique Case IH JXU 105 New Holland TL100A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.