fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Marque | Case IH | Fendt |
Modèle | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | n.d. | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Case IH Puma 155 Avis Nouveau! | Fendt 720 Vario Avis Nouveau! |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 167 PS (123 kW) | 145 PS (106.61764705882 kW) |
RPM du moteur | 2200 rpm | 1800 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | 192 g/kWh ( rpm) |
Capacité du réservoir de carburant | 300 l. | 400 l. |
Vitesse maximum | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. | n.d. |
Modèle de moteur | n.d. | n.d. |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 6.7 l. | 6.056 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
Cylindres moteur | 6 | 6 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | n.d. | n.d. |
Coup de moteur | n.d. | n.d. |
Couple maximal du moteur | 690 Nm / rpm | 897 Nm / 1450 rpm |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | n.d. |
Injecteurs | n.d. | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. | n.d. |
Glacière | ||
Thermostat | ||
Type de refroidisseur | ||
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Turbochargeur | Non | Non |
Double turbo | Indisponible | Indisponible |
Intercooler | Indisponible | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible | Indisponible |
Wastegate | Indisponible | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. | n.d. |
Système de charge | Générateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Prise de force (PTO) min | 540/540E rpm | 540/540E rpm |
Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Non |
Type de frein | ||
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | – | – |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Poids | de 5600 kg (selon le modèle) | de 7900 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 5600 kg | 7900 kg |
Longueur | 4449 mm | 5227 mm |
Hauteur | 2985-3040 mm | 3050 mm |
Largeur | 2682 mm | 2550 mm |
Dégagement | n.d. | 552 mm |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1560 mm à 2269 mm | de 1940 mm |
Voie arrière | n.d. | de 1920 mm |
Empattement | 27890 mm | n.d. |
Roues avant | 480 / 70 R28; 540 / 65 R28 | n.d. |
Roues arrière | 580 / 70 R38; 650 / 65 R38 | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | 10500 kg | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Conduite | (selon le modèle) | (selon le modèle) |
Plus | ||
Traction intégrale permanente | n.d. | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Non | Non |
Différentiel | n.d. | n.d. |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Attelage à trois points | 3900 kg | 9580 kg |
Type d'attelage à trois points | Piston, la tension et l'emplacement réglable | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | 113-150 l / min | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | 21 MPa | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Si | Si |
Pression constante | Si | Non |
Système de contrôle | flusskompensierten | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Synchrone | n.d. | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | n/a |
PowerShift | Non | Non |
PowerShuttle | Non | Non |
Plus | – | – |
Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
Avance | n.d. | n.d. |
Engrenages inversés | n.d. | n.d. |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Case IH Puma 155 | Fendt 720 Vario |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |