| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Marque | Case IH | Renault | 
| Modèle | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
| Série | n.d. | n.d. | 
| Modèle précédent | – | – | 
| Prochain modèle | – | – | 
| Plus petit | – | Renault 160-94 TZ | 
| Plus grand | – | – | 
| Années | n.d. | de 1991 à 1997 | 
| Cabine avec ROPS | Non | Non | 
| Avis | Case IH Puma 230 CVX Avis Nouveau! | Renault 180-94 TZ Avis Nouveau! | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 227.12 PS (167 kW) | 170 PS (126.8 kW) | 
| RPM du moteur | n.d. | 2350 rpm | 
| Consommation de carburant | n.d. | n.d. | 
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | n.d. | 
| Vitesse maximum | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel | 
| Producteur de moteurs | n.d. | MWM | 
| Modèle de moteur | n.d. | MWM TD226-B6 | 
| Type de moteur | Diesel | Diesel | 
| Capacité moteur | 6.7 l. | 6.2 l. | 
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. | 
| Cylindres moteur | 4 | 6 | 
| Compression | n.d. | n.d. | 
| Perçage du moteur | n.d. | 105 mm | 
| Coup de moteur | n.d. | 120 mm | 
| Couple maximal du moteur | 1089 Nm / rpm | n.d. | 
| Filtre à air | n.d. | n.d. | 
| Filtre à carburant | n.d. | n.d. | 
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. | 
| Filtre à l'huile | n.d. | n.d. | 
| La pompe à huile | Pompe à engrenages | n.d. | 
| Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. | 
| Pompe d'injection | n.d. | n.d. | 
| Injecteurs | n.d. | n.d. | 
| La pression d'injection | n.d. | n.d. | 
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | n.d. | 
| Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | n.d. | 
| Glacière | Oui, avec ventilateur | |
| Thermostat | Oui | |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. | 
| Accouplement | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Si | 
| Double turbo | Non | Non | 
| Intercooler | Si | Non | 
| Aftercooler | Non | Non | 
| Wastegate | Non | Non | 
| Géométrie variable | Non | Non | 
| Paramètres supplémentaires | – | – | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. | 
| Masse | n.d. | n.d. | 
| Batterie (V) | n.d. | n.d. | 
| Montant de la batterie | n.d. | n.d. | 
| Système de charge | Générateur | Générateur | 
| Producteur du système de charge | n.d. | n.d. | 
| Allumage | Manuel | Manuel | 
| De frein arrière | Si | Si | 
| Lampe hinterland | n.d. | n.d. | 
| Lampe robinet | Non | Non | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | n.d. | 750 rpm | 
| Contrôle de la PTO | n.d. | manuellement | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| ABS | Non | Non | 
| L'assistance au freinage | Non | Non | 
| Système de freinage | n.d. | n.d. | 
| Différentiel | Non | Non | 
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. | 
| freins à disque | – | Monodisque | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Poids | de 7300 kg (selon le modèle) | n.d. | 
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. | 
| Poids avec cabine | 7300 kg | n.d. | 
| Longueur | n.d. | 5169 mm | 
| Hauteur | n.d. | 3050 mm | 
| Largeur | n.d. | n.d. | 
| Dégagement | n.d. | n.d. | 
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. | 
| Bande de roulement avant | n.d. | n.d. | 
| Voie arrière | n.d. | n.d. | 
| Empattement | n.d. | 2790 mm | 
| Roues avant | n.d. | 16.9-30 | 
| Roues arrière | n.d. | n.d. | 
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg | 
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. | 
| Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. | 
| Max. poids total | n.d. | n.d. | 
| Rayon de virage | 6.1 m | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Conduite | (selon le modèle) | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | 
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | |
| Traction intégrale permanente | n.d. | Si | 
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | Si | 
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | AWD | 
| Suspension indépendante du lien | Non | Non | 
| Suspension articulée | – | – | 
| Trainer sur chenilles | Non | Non | 
| Direction hydrostatique | Non | Si | 
| Différentiel | n.d. | n.d. | 
| Pilotage | Lances | Lances | 
| Tiges avant | n.d. | n.d. | 
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. | 
| Disques planétaires avant | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Attelage à trois points | 3785 kg | n.d. | 
| Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Détection de charge | Non | Non | 
| Fermé | n.d. | n.d. | 
| Central | Non | Non | 
| Débit constant | Non | Non | 
| Pression constante | Non | Non | 
| Système de contrôle | n.d. | n.d. | 
| Pompe | n.d. | n.d. | 
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. | 
| Rapide | n.d. | n.d. | 
| Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Synchrone | n.d. | n.d. | 
| Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | n/a | 
| PowerShift | Non | Non | 
| PowerShuttle | Non | Non | 
| Plus | – | – | 
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. | 
| Avance | n.d. | 27 | 
| Engrenages inversés | n.d. | 27 | 
| Creeper | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | Case IH Puma 230 CVX | Renault 180-94 TZ | 
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Si (???) | 
| Atterrissage | n.d. | n.d. | 
| Climatisation | n.d. | n.d. |