Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH Puma 115 contre New Holland TS110

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Marque Case IH New Holland
Modèle Case IH Puma 115 New Holland TS110
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Ford 7740
Prochain modèle – –
Plus petit – New Holland TS100
Plus grand Case IH Puma 125 –
Années de 2008 à 2010 de 1999 à 2003
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH Puma 115 Avis Nouveau! New Holland TS110 Avis Nouveau!

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Performance

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 110 PS (82 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2070 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Moteur

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Carburant Diesel
Producteur de moteurs CNH n.d.
Modèle de moteur CNH Diesel z turbodoładowaniem
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 6.7 l. 5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 104 mm 112 mm
Coup de moteur 132 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Turbocompresseur

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Électronique

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - PTO

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Freins

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Dimensions

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Poids de 6001 kg (selon le modèle) de 3314 kg à 4589 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 3815 mm
Hauteur n.d. 2713 mm
Largeur n.d. 2012 mm
Dégagement n.d. 394 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1570 mm à 2266 mm n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2730 mm 2330 mm
Roues avant 14.9R28 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Drive

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Hydraulique

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Non
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Transmission

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 19 24
Engrenages inversés 6 24
Creeper n.d. n.d.

Case IH Puma 115 contre New Holland TS110 - Équipement

fiche technique Case IH Puma 115 New Holland TS110
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.