Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Comparer

Comparer tracteurs: Challenger MT685C contre Challenger MT975C

Challenger MT685C contre Challenger MT975C Comparer - Informations générales

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Marque Challenger Challenger
Modèle Challenger MT685C Challenger MT975C
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Challenger MT975B
Prochain modèle – –
Plus petit Challenger MT675C Challenger MT965C
Plus grand – –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Challenger MT685C Avis Nouveau! Challenger MT975C Avis Nouveau!

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Performance

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Cheval-vapeur (PS / kW) 340 PS (253.5 kW) 585 PS (436.2 kW)
RPM du moteur 2200 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Moteur

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs AGCO SISU POWER Caterpillar
Modèle de moteur AGCO SISU POWER 84CTA Caterpillar C18 ACERT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 8.4 l. 18.131 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 111 mm 145 mm
Coup de moteur 145 mm 183 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Turbocompresseur

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Non
Aftercooler Non Si
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Électronique

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - PTO

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Freins

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Dimensions

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 5669 mm 7569 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. 5080 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3100 mm 3940 mm
Roues avant 480/70R34 710/70R42
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Drive

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – Si
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Hydraulique

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Si Non
Fermé Si Si
Central Si Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. flusskompensierten
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Transmission

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 1) 16
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 1) 4
Creeper n.d. n.d.

Challenger MT685C contre Challenger MT975C - Équipement

fiche technique Challenger MT685C Challenger MT975C
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.