Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Comparer

Comparer tracteurs: Challenger MT945C contre Renault 120-54

Challenger MT945C contre Renault 120-54 Comparer - Informations générales

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Marque Challenger Renault
Modèle Challenger MT945C Renault 120-54
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Challenger MT945B –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand Challenger MT955C –
Années n.d. de 1991 à 2000
Cabine avec ROPS Non Non
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Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Performance

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Cheval-vapeur (PS / kW) 440 PS (328.1 kW) 110 PS (82 kW)
RPM du moteur n.d. 2350 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Moteur

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Caterpillar MWM
Modèle de moteur Caterpillar C15 ACERT MWM D226-6
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 15.1 l. 6.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 137 mm 100 mm
Coup de moteur 171 mm 120 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Turbocompresseur

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Si Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Électronique

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - PTO

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Prise de force (PTO) rpm 1000 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Freins

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Dimensions

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Poids de 17811 kg (selon le modèle) de 5425 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 7569 mm 4600 mm
Hauteur n.d. 3020 mm
Largeur 4877 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 3940 mm 2740 mm
Roues avant 710/70R42 16.9-28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Drive

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Conduite 4x4, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée Si –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Hydraulique

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Si n.d.
Central Si Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle flusskompensierten n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Transmission

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 24
Engrenages inversés 4 8
Creeper n.d. n.d.

Challenger MT945C contre Renault 120-54 - Équipement

fiche technique Challenger MT945C Renault 120-54
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.