Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Ares 696 contre Claas Arion 410

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Marque Claas Claas
Modèle Claas Ares 696 Claas Arion 410
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – Claas Arion 420
Années de 2003 à 2005 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Ares 696 Avis Nouveau! Claas Arion 410 Avis Nouveau!

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Performance

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Cheval-vapeur (PS / kW) 146 PS (107.35294117647 kW) 100.64 PS (74 kW)
RPM du moteur 2000 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 250 l. 175 l.
Vitesse maximum n.d. 40 kmh

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Moteur

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur DPS 6068 TRT turbocharged intercooleddiesel
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.8 l. 4.525 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm n.d.
Coup de moteur 127 mm n.d.
Couple maximal du moteur 585 Nm / 1650 rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Turbocompresseur

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – turbines à refroidissement liquide,

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Électronique

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - PTO

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000 ECO rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Freins

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Dimensions

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Poids de 6690 kg (selon le modèle) de 4800 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 6690 kg 4800 kg
Longueur 4726 mm 4442 mm
Hauteur 2945 mm 2736 mm
Largeur 2569 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2750 mm 25640 mm
Roues avant 480/70R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Drive

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Hydraulique

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Attelage à trois points 8470 kg 6500 kg
Type d'attelage à trois points n.d. Piston, la tension et l'emplacement réglable
Capacité d'attelage à trois points n.d. 98 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 19.5 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Transmission

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion –
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 16
Engrenages inversés 16 16
Creeper n.d. n.d.

Claas Ares 696 contre Claas Arion 410 - Équipement

fiche technique Claas Ares 696 Claas Arion 410
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.