fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Marque | Claas | Ursus |
Modèle | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | de 2003 à 2005 | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Claas Ares 696 Avis Nouveau! | Ursus 15014 Avis Nouveau! |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 146 PS (107.35294117647 kW) | 150.96 PS (111 kW) |
RPM du moteur | 2000 rpm | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | 250 l. | 180 l. |
Vitesse maximum | n.d. | 40 kmh |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. | SiSu |
Modèle de moteur | DPS 6068 TRT | SiSu 66AWI / EURO IIIB |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 6.8 l. | 6 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
Cylindres moteur | 6 | 6 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | 107 mm | n.d. |
Coup de moteur | 127 mm | n.d. |
Couple maximal du moteur | 585 Nm / 1650 rpm | 580 Nm / 1500 rpm |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant | n.d. |
Injecteurs | Injecteur à trous multiples | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. | n.d. |
Glacière | ||
Thermostat | ||
Type de refroidisseur | ||
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant | n.d. |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) | Non |
Double turbo | Non | Indisponible |
Intercooler | Non | Indisponible |
Aftercooler | Non | Indisponible |
Wastegate | Non | Indisponible |
Géométrie variable | Non | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. | n.d. |
Système de charge | Générateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | |
Prise de force (PTO) min | 540/540E rpm | |
Prise de force (PTO) max | 1000/1000 ECO rpm | |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Si | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, | |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | Monodisque | – |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Poids | de 6690 kg (selon le modèle) | de 6900 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 6690 kg | 6900 kg |
Longueur | 4726 mm | 4720 mm |
Hauteur | 2945 mm | 2900 mm |
Largeur | 2569 mm | 2440 mm |
Dégagement | n.d. | 400 mm |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. | n.d. |
Voie arrière | n.d. | n.d. |
Empattement | 2750 mm | n.d. |
Roues avant | 480/70R28 | n.d. |
Roues arrière | n.d. | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | n.d. | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | |
Traction intégrale permanente | Si | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Si | Non |
Différentiel | blocage de différentiel électro-hydraulique | n.d. |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Attelage à trois points | 8470 kg | 7200 kg |
Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 120 l / min |
Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Synchrone | Si | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique | n/a |
PowerShift | Si | Non |
PowerShuttle | Oui | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion | – |
Transmission hydrostatique | Si | n.d. |
Avance | 16 | n.d. |
Engrenages inversés | 16 | n.d. |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Ares 696 | Ursus 15014 |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |