fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Marque | Claas | Zetor |
Modèle | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | Claas Arion 520 | – |
Plus grand | Claas Arion 540 | – |
Années | n.d. | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Claas Arion 530 Avis Nouveau! | Zetor Z 135 Forterra Avis Nouveau! |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 145.52 PS (107 kW) | 137 PS (101 kW) |
RPM du moteur | 2000 rpm | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | 226 g/kWh ( rpm) |
Capacité du réservoir de carburant | 250 l. | 180 l. |
Vitesse maximum | 50 kmh | 40 kmh |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | DEUTZ Power Systems | Zetor |
Modèle de moteur | DPS | Zetor Z 1605 |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 4.525 l. | 4.156 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | 4 |
Cylindres moteur | 4 | 4 |
Compression | n.d. | 17 |
Perçage du moteur | n.d. | 105 mm |
Coup de moteur | n.d. | 120 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. | 551 Nm / 2200 rpm |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | 2 |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | n.d. |
Injecteurs | n.d. | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. | Oui, refroidissement pompe à eau |
Glacière | Si | Oui, avec ventilateur |
Thermostat | Oui | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | Embrayage à friction, humide, avec contrôle PTO indépendant |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Turbochargeur | Si | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Non | Non |
Intercooler | Si | Si |
Aftercooler | Non | Non |
Wastegate | Non | Non |
Géométrie variable | Non | Non |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | n.d. |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | 12 V |
Montant de la batterie | n.d. | 1 |
Système de charge | Générateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Oui |
Lampe hinterland | n.d. | Oui |
Lampe robinet | Non | Oui |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Prise de force (PTO) min | 540 rpm | 540/540E rpm |
Prise de force (PTO) max | 1000/1000 ECO rpm | 1000/1000E rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Si |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, électrohydraulique, frein externe, | |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | – | Monodisque |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Poids | de 5800 kg (selon le modèle) | de 4309 kg à 4562 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 5800 kg | 4309 kg |
Longueur | 32767 mm | 4255 mm |
Hauteur | 2969 mm | 2692-2772 mm |
Largeur | n.d. | 1929-2430 mm |
Dégagement | 488 mm | 320-480 mm |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. | n.d. |
Voie arrière | n.d. | de 2390 mm |
Empattement | 25640 mm | 2390 mm |
Roues avant | 14.9R28 | 14.9-24 |
Roues arrière | n.d. | 18.4-38 |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | 9800 kg | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | 4x4, HFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Entraînement hydraulique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Non | Si |
Différentiel | n.d. | blocage de différentiel électro-hydraulique |
Pilotage | Lances | Arbres de roues rétractables |
Tiges avant | n.d. | Aucun |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique |
Disques planétaires avant | n.d. | Oui, différentiel à blocage automatique |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Attelage à trois points | 6500 kg | 5858 kg |
Type d'attelage à trois points | Piston, la tension et l'emplacement réglable | Piston, la tension et l'emplacement réglable |
Capacité d'attelage à trois points | 110 l / min | 70 l / min |
Pression d'attelage à trois points | 20 MPa | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | Trois sections |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Synchrone | Si | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si | Si |
PowerShuttle | Oui | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion |
Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
Avance | 24 | 24 |
Engrenages inversés | 24 | 18 |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Claas Arion 530 | Zetor Z 135 Forterra |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |