Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Marque Claas Massey Ferguson
Modèle Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – Massey Ferguson 5470
Plus petit – Massey Ferguson 5465
Plus grand – –
Années de 2003 à 2004 de 2005 à 2014
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Celtis 446 Avis Nouveau! Massey Ferguson 5470 Avis Nouveau!

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Performance

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Cheval-vapeur (PS / kW) 92 PS (67.647058823529 kW) 134.64 PS (99 kW)
RPM du moteur 2000 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. 205 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant 145 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Moteur

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur DPS 4045 DRT71 Sisu 44DT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 4.4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm 108 mm
Coup de moteur 127 mm 120 mm
Couple maximal du moteur 365 Nm / 1400 rpm 585 Nm / rpm
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Turbocompresseur

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Électronique

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - PTO

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Freins

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Dimensions

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Poids de 4410 kg (selon le modèle) de 4329 kg à 4710 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4410 kg n.d.
Longueur 3957 mm 4351 mm
Hauteur 2654 mm 2799 mm
Largeur 2510 mm 2014 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2480 mm 2660 mm
Roues avant 13.6R24 10-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Drive

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant Oui, différentiel à blocage automatique n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Hydraulique

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Attelage à trois points 5800 kg 6000 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Non
Central Non Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Transmission

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion –
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 16
Engrenages inversés 16 16
Creeper n.d. n.d.

Claas Celtis 446 contre Massey Ferguson 5470 - Équipement

fiche technique Claas Celtis 446 Massey Ferguson 5470
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.