David Brown 30 contre Ferguson Pony - Comparer

Comparer tracteurs: David Brown 30 contre Ferguson Pony

David Brown 30 contre Ferguson Pony Comparer - Informations générales

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Marque David Brown Ferguson
Modèle David Brown 30 Ferguson Pony
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit David Brown 25 –
Plus grand David Brown 50D –
Années de 1953 à 1957 de 1952 à 1957
Cabine avec ROPS Non Non
Avis David Brown 30 Avis Nouveau! Ferguson Pony Avis Nouveau!

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Performance

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Cheval-vapeur (PS / kW) 41 PS (30.6 kW) n.d.
RPM du moteur 2300 rpm 1800 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Moteur

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Carburant Diesel
Producteur de moteurs David Brown n.d.
Modèle de moteur David Brown Continental N62
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 2.7 l. 1.006 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 92 mm 60 mm
Coup de moteur 102 mm 89 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Turbocompresseur

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Électronique

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

David Brown 30 contre Ferguson Pony - PTO

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Freins

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. mécaniquement
Différentiel Non Si
Type de frein mécaniquement, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Dimensions

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Poids de 1769 kg (selon le modèle) de 657 kg à 1155 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2959 mm n.d.
Hauteur n.d. 1524 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1143 mm
Voie arrière n.d. de 1041 mm à 1829 mm
Empattement 1890 mm 1670 mm
Roues avant 6-19 4x-15
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Drive

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Hydraulique

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Transmission

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Synchrone n.d. Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 3
Engrenages inversés 2 1
Creeper n.d. n.d.

David Brown 30 contre Ferguson Pony - Équipement

fiche technique David Brown 30 Ferguson Pony
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.