David Brown 996 contre Fordson Super Major - Comparer

Comparer tracteurs: David Brown 996 contre Fordson Super Major

David Brown 996 contre Fordson Super Major Comparer - Informations générales

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Marque David Brown Fordson
Modèle David Brown 996 Fordson Super Major
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Fordson Power Major
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1971 à 1980 de 1961 à 1964
Cabine avec ROPS Non Non
Avis David Brown 996 Avis Nouveau! Fordson Super Major Avis Nouveau!

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Performance

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 69 PS (51.5 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 1700 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Moteur

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs David Brown Ford
Modèle de moteur David Brown Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.6 l. 3.6 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 100 mm
Coup de moteur 114 mm 115 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Turbocompresseur

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Électronique

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

David Brown 996 contre Fordson Super Major - PTO

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Freins

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Dimensions

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Poids n.d. de 2417 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3302 mm 3315 mm
Hauteur 2515 mm 1641 mm
Largeur 1702 mm 1651 mm
Dégagement 406 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2080 mm 2030 mm
Roues avant 7.50-16 6-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Drive

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Hydraulique

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Non
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Transmission

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 6
Engrenages inversés 4 2
Creeper n.d. n.d.

David Brown 996 contre Fordson Super Major - Équipement

fiche technique David Brown 996 Fordson Super Major
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.