Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Marque Deutz-Fahr John Deere
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 100 Avis Nouveau! John Deere 6110RC Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Cheval-vapeur (PS / kW) 95.2 PS (70 kW) 95 PS (69.852941176471 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant 198 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 190 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz PowerTech Plus
Modèle de moteur Deutz BF4M 1012 EC n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.192 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. 4
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. 480 Nm / 1500 rpm
Filtre à air Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Si Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Prise de force (PTO) rpm n.d. n.d.
Contrôle de la PTO n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Poids de 4220 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4220 kg n.d.
Longueur 4005 mm 4727 mm
Hauteur 2740 mm 2777 mm
Largeur mm 2490 mm
Dégagement 485 mm 425 (4WD/MFWD) mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 24000 mm
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 14 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. 8200 kg
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Conduite 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Attelage à trois points n.d. 3000 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 36 n.d.
Engrenages inversés 12 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre John Deere 6110RC - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 John Deere 6110RC
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.