Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Marque Deutz-Fahr Valtra
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 100 Avis Nouveau! Valtra T191 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Cheval-vapeur (PS / kW) 95.2 PS (70 kW) 185 PS (138 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant 198 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 190 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz BF4M 1012 EC SisuDiesel 74 CTA-4V
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.192 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 n.d.
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Si Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Prise de force (PTO) rpm n.d. 540 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Poids de 4220 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4220 kg n.d.
Longueur 4005 mm 5159 mm
Hauteur 2740 mm 3406 mm
Largeur mm 2339 mm
Dégagement 485 mm 594 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 2740 mm
Roues avant n.d. 460/85R30
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 14 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Conduite 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 36 36
Engrenages inversés 12 36
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 100 contre Valtra T191 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 100 Valtra T191
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.