Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Marque Deutz-Fahr John Deere
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Série n.d. n.d.
Modèle précédent John Deere 6200
Prochain modèle John Deere 6220
Plus petit John Deere 6110
Plus grand John Deere 6310
Années de 2001 à 2003 de 1999 à 2002
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 Avis Nouveau! John Deere 6210 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Cheval-vapeur (PS / kW) 100 PS (74.6 kW) 90 PS (67.1 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz John Deere
Modèle de moteur Deutz John Deere 4045TL054
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.8 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 94 mm 106 mm
Coup de moteur 115 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Poids de 4650 kg (selon le modèle) de 3595 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4370 mm 4132 mm
Hauteur 2800 mm 2583 mm
Largeur n.d. 2032 mm
Dégagement n.d. 587 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2640 mm 2400 mm
Roues avant 16.9R24 7.50-18
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Si
Central Non Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. flusskompensierten
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 24 12
Engrenages inversés 8 4
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 contre John Deere 6210 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 105 MK3 John Deere 6210
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.