Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Marque Deutz-Fahr New Holland
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle New Holland TL100A
Plus petit New Holland TL90
Plus grand
Années de 2001 à 2003 de 1999 à 2004
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 Avis Nouveau! New Holland TL100 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Cheval-vapeur (PS / kW) 88 PS (65.6 kW) 95 PS (70.8 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Iveco
Modèle de moteur Deutz Iveco
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.2 l. 3.9 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 94 mm 104 mm
Coup de moteur 115 mm 115 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Poids n.d. de 3689 kg à 4740 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4140 mm n.d.
Hauteur 2800 mm n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2420 mm 2340 mm
Roues avant 14.9R24 7.50-16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Si
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 24 24
Engrenages inversés 8 12
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 contre New Holland TL100 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3 New Holland TL100
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.