Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Marque Deutz-Fahr Deutz-Fahr
Modèle Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1984 à 1990 de 1984 à 1995
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 3.10 Avis Nouveau! Deutz-Fahr DX 3.50 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Cheval-vapeur (PS / kW) 46 PS (34.3 kW) 61 PS (45.5 kW)
RPM du moteur 2150 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Deutz
Modèle de moteur Deutz Deutz
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 2.8 l. 3.1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 100 mm
Coup de moteur 120 mm 123 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Poids de 3010 kg (selon le modèle) de 3120 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3560 mm 3670 mm
Hauteur 2430 mm 2430 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2080 mm 2080 mm
Roues avant 6.50-16 7.50-18
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 16
Engrenages inversés 8 8
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 3.10 contre Deutz-Fahr DX 3.50 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 3.10 Deutz-Fahr DX 3.50
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.