Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Marque Deutz-Fahr Massey Ferguson
Modèle Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1983 à 1990 de 1985 à 1987
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 6.50 Avis Nouveau! Massey Ferguson 2725 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Cheval-vapeur (PS / kW) 137 PS (102.2 kW) 147 PS (109.6 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2400 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz Perkins A6.354.4
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.1 l. 5.747 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 102 mm 98 mm
Coup de moteur 125 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Poids de 5480 kg (selon le modèle) de 5470 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4560 mm 5090 mm
Hauteur 2830 mm 2939 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2700 mm 2730 mm
Roues avant 14.9R28 16.9-28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 40 16
Engrenages inversés 10 12
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre Massey Ferguson 2725 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 Massey Ferguson 2725
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.