Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Marque Deutz-Fahr Ford
Modèle Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – Ford 6600
Années de 1978 à 1982 de 1975 à 1981
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 90 Avis Nouveau! Ford 5600 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Cheval-vapeur (PS / kW) 88 PS (65.6 kW) n.d.
RPM du moteur 2300 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz Ford
Modèle de moteur Deutz Ford
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.7 l. 3.8 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 5 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 107 mm
Coup de moteur 120 mm 107 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Poids n.d. de 2678 kg à 3315 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4320 mm n.d.
Hauteur 2600 mm n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2560 mm n.d.
Roues avant 10-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 15 8
Engrenages inversés 5 2
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 90 contre Ford 5600 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 90 Ford 5600
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.