Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Comparer

Comparer tracteurs: Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT Comparer - Informations générales

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Marque Ferguson New Holland
Modèle Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle Massey Ferguson 50 –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1956 à 1957 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ferguson F-40 Avis Nouveau! New Holland 100-90 DT Avis Nouveau!

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Performance

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 99.96 PS (73.5 kW)
RPM du moteur 2000 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. 210 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant n.d. 133 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Moteur

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Carburant Diesel
Producteur de moteurs n.d. Iveco
Modèle de moteur Continental Z-134 n.d.
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 2.172 l. 5.4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm n.d.
Coup de moteur 98 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. Oui, refroidissement pompe à eau
Glacière Si Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Turbocompresseur

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Électronique

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - PTO

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Freins

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Dimensions

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Poids de 1550 kg à 2477 kg (selon le modèle) de 4505 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 4505 kg
Longueur n.d. 4310 mm
Hauteur n.d. 2710 mm
Largeur n.d. 2200 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. n.d.
Roues avant 6-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 14 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Drive

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Hydraulique

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Transmission

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Synchrone Pas désynchronisé n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 15
Engrenages inversés 2 3
Creeper n.d. n.d.

Ferguson F-40 contre New Holland 100-90 DT - Équipement

fiche technique Ferguson F-40 New Holland 100-90 DT
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.