Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Comparer

Comparer tracteurs: Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Marque Ford Massey Ferguson
Modèle Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Massey Ferguson 25
Prochain modèle Ford 5000 –
Plus petit – –
Plus grand Ford 6000 Massey Ferguson 135
Années de 1962 à 1964 de 1966 à 1972
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ford 5000 Diesel Avis Nouveau! Massey Ferguson 130 Avis Nouveau!

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Performance

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 30 PS (22.4 kW)
RPM du moteur 1700 rpm 2250 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Moteur

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Ford Perkins
Modèle de moteur Ford Perkins A4-107
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.6 l. 1.8 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 100 mm 79 mm
Coup de moteur 115 mm 89 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Turbocompresseur

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Électronique

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 6 V 12 V
Montant de la batterie 0 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - PTO

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Freins

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, mécaniquement, Freins à disque, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Dimensions

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Poids de 2519 kg à 4919 kg (selon le modèle) de 1456 kg à 2122 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 2761 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 162 mm 1600 mm
Dégagement n.d. 340 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2030 mm n.d.
Roues avant 7.50-15 5x16
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Drive

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Hydraulique

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Transmission

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 8
Engrenages inversés 2 2
Creeper n.d. n.d.

Ford 5000 Diesel contre Massey Ferguson 130 - Équipement

fiche technique Ford 5000 Diesel Massey Ferguson 130
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.