Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Comparer

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Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy Comparer - Informations générales

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Marque Ford International Harvester
Modèle Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle Ford 2N
Plus petit
Plus grand
Années de 1939 à 1942 de 1974 à 1976
Cabine avec ROPS Non Non
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Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Performance

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2000 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Moteur

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Ford International Harvester C60
Capacité moteur 1.958 l. 0.987 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 81 mm 67 mm
Coup de moteur 95 mm 70 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Turbocompresseur

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Électronique

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Volts de démarrage (V) 6 V 12 V
Masse masse positive masse négative
Batterie (V) 6 V 12 V
Montant de la batterie 0 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - PTO

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Prise de force (PTO) rpm 545 rpm 1600 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Freins

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein mécaniquement, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Dimensions

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Poids de 970 kg à 1530 kg (selon le modèle) de 679 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2921 mm 2388 mm
Hauteur 1321 mm 1245 mm
Largeur 1626 mm 1321 mm
Dégagement 330 mm 330 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1219 mm à 1930 mm de 1067 mm
Voie arrière de 1219 mm à 1930 mm de 1067 mm
Empattement 1770 mm 1620 mm
Roues avant 4-19 4-12
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Drive

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Hydraulique

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Transmission

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Synchrone n.d. Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 3 6
Engrenages inversés 1 2
Creeper n.d. n.d.

Ford 9N contre International Harvester Cub 185 Lo-Boy - Équipement

fiche technique Ford 9N International Harvester Cub 185 Lo-Boy
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.