Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Comparer

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 Comparer - Informations générales

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Marque	Fordson	Massey Ferguson
Modèle	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Série	n.d.	n.d.
Modèle précédent	–	Massey Ferguson TO-35
Prochain modèle	Fordson Power Major	Massey Ferguson 135
Plus petit	–	–
Plus grand	–	–
Années	de 1952 à 1958	de 1960 à 1965
Cabine avec ROPS	Non	Non
Avis	Fordson E1A New Major Avis Nouveau!	Massey Ferguson 35 Avis Nouveau!

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Performance

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Cheval-vapeur (PS / kW)	n.d.	37.25 PS (27.8 kW)
RPM du moteur	1600 rpm	2200 rpm
Consommation de carburant	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de carburant	n.d.	n.d.
Vitesse maximum	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Moteur

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Carburant		Diesel
Producteur de moteurs	Ford	n.d.
Modèle de moteur	Ford	Perkins 3.152
Type de moteur		Diesel
Capacité moteur	3.3 l.	2.477 l.
Qté du mouvement du moteur	n.d.	n.d.
Cylindres moteur	4	3
Compression	n.d.	n.d.
Perçage du moteur	100 mm	91 mm
Coup de moteur	115 mm	127 mm
Couple maximal du moteur	n.d.	n.d.
Filtre à air	n.d.	n.d.
Filtre à carburant	n.d.	n.d.
Chambre de filtre à carburant	n.d.	n.d.
Filtre à l'huile	n.d.	n.d.
La pompe à huile	n.d.	n.d.
Contrôle de vitesse	n.d.	n.d.
Pompe d'injection	n.d.	n.d.
Injecteurs	n.d.	n.d.
La pression d'injection	n.d.	n.d.
Circuit de refroidissement	Moteur refroidi par liquide	Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé	n.d.	n.d.
Glacière	Si	Si
Thermostat	Oui	Oui
Type de refroidisseur	Refroidisseur à plaques Tube	Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement	n.d.	n.d.
Accouplement	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Turbocompresseur

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Turbochargeur	Non	Non
Double turbo	Indisponible	Indisponible
Intercooler	Indisponible	Indisponible
Aftercooler	Indisponible	Indisponible
Wastegate	Indisponible	Indisponible
Géométrie variable	Indisponible	Indisponible
Paramètres supplémentaires	–	–

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Électronique

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Volts de démarrage (V)	12 V	12 V
Masse	masse positive	n.d.
Batterie (V)	12 V	12 V
Montant de la batterie	1	1
Système de charge	Générateur	Générateur
Producteur du système de charge	n.d.	n.d.
Allumage	Manuel	Manuel
De frein arrière	Si	Si
Lampe hinterland	n.d.	n.d.
Lampe robinet	Non	Non

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - PTO

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Prise de force (PTO) rpm	540 rpm	540 rpm
Contrôle de la PTO	manuellement	manuellement

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Freins

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
ABS	Non	Non
L'assistance au freinage	Non	Non
Système de freinage	n.d.	n.d.
Différentiel	Non	Non
Type de frein		indépendamment,
frein externe,	n.d.	n.d.
freins à disque	–	–

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Dimensions

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Poids	de 2407 kg (selon le modèle)	de 1352 kg à 2680 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS	n.d.	n.d.
Poids avec cabine	n.d.	n.d.
Longueur	3315 mm	2972 mm
Hauteur	n.d.	1372 mm
Largeur	1651 mm	1613 mm
Dégagement	495 mm	n.d.
Dégagement arrière	n.d.	n.d.
Bande de roulement avant	n.d.	de 1219 mm à 2032 mm
Voie arrière	n.d.	de 1219 mm à 1930 mm
Empattement	2030 mm	1820 mm
Roues avant	7.50-16	5.50-16
Roues arrière	n.d.	n.d.
Max. masse de la remorque sans freins	1500 kg	1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins	n.d.	n.d.
Max. charge de l'essieu	n.d.	n.d.
Max. poids total	n.d.	n.d.
Rayon de virage	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Drive

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Conduite	4x2, 2WD (selon le modèle)	4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus	un essieu d'entraînement	un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente	n.d.	n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues	n/a	n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux	Indisponible	Indisponible
Suspension indépendante du lien	Non	Non
Suspension articulée	–	–
Trainer sur chenilles	Non	Non
Direction hydrostatique	Non	Non
Différentiel	n.d.	n.d.
Pilotage	Lances	Lances
Tiges avant	n.d.	n.d.
Disques planétaires de l'arrière	n.d.	n.d.
Disques planétaires avant	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Hydraulique

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Attelage à trois points	n.d.	n.d.
Type d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Capacité d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Pression d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Détection de charge	Non	Non
Fermé	n.d.	n.d.
Central	Non	Non
Débit constant	Non	Non
Pression constante	Non	Non
Système de contrôle	n.d.	n.d.
Pompe	n.d.	n.d.
Distributeur à deux compartiments	n.d.	n.d.
Rapide	n.d.	n.d.
Fonction Auto Lift	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Transmission

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Synchrone	n.d.	n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée	n/a	n/a
PowerShift	Non	Non
PowerShuttle	Non	Non
Plus	–	–
Transmission hydrostatique	n.d.	n.d.
Avance	6	6
Engrenages inversés	2	2
Creeper	n.d.	n.d.

Fordson E1A New Major contre Massey Ferguson 35 - Équipement

fiche technique	Fordson E1A New Major	Massey Ferguson 35
Fang supérieure	Si (???)	Si (???)
Atterrissage	n.d.	n.d.
Climatisation	n.d.	n.d.