Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Comparer

Comparer tracteurs: Hinomoto E15 contre Iseki TX1000

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 Comparer - Informations générales

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Marque Hinomoto Iseki
Modèle Hinomoto E15 Iseki TX1000
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années de 1977 à 1979 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Hinomoto E15 Avis Nouveau! Iseki TX1000 Avis Nouveau!

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Performance

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 11 PS (8.2 kW)
RPM du moteur 2400 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Moteur

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Toyosha n.d.
Modèle de moteur Toyosha S88 Mitsubishi KE55
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 0.9 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 2 2
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm n.d.
Coup de moteur 80 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Turbocompresseur

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Électronique

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - PTO

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Prise de force (PTO) rpm 547 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Freins

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Dimensions

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2261 mm n.d.
Hauteur 1219 mm n.d.
Largeur 1041 mm n.d.
Dégagement 236 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. n.d.
Roues avant 5-12 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Drive

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Hydraulique

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Transmission

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 6 n.d.
Engrenages inversés 2 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Hinomoto E15 contre Iseki TX1000 - Équipement

fiche technique Hinomoto E15 Iseki TX1000
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.