Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Comparer

Comparer tracteurs: Iseki TU1700 contre Iseki TU1900

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 Comparer - Informations générales

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Marque Iseki Iseki
Modèle Iseki TU1700 Iseki TU1900
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – Iseki TU1700
Plus grand Iseki TU1900 Iseki TU2100
Années de 1981 à 1984 de 1981 à 1984
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Iseki TU1700 Avis Nouveau! Iseki TU1900 Avis Nouveau!

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Performance

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Cheval-vapeur (PS / kW) 17 PS (12.7 kW) 19 PS (14.2 kW)
RPM du moteur n.d. n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Moteur

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Isuzu 3AF1 Isuzu 3AD1
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.17 l. 1.17 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 76 mm 76 mm
Coup de moteur 86 mm 86 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Turbocompresseur

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Électronique

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - PTO

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Freins

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Dimensions

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 2339 mm 2360 mm
Hauteur 1930 mm 1930 mm
Largeur 1120 mm 1191 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1350 mm 1350 mm
Roues avant 6-12 7-14
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Drive

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Hydraulique

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Transmission

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 12
Engrenages inversés 4 4
Creeper n.d. n.d.

Iseki TU1700 contre Iseki TU1900 - Équipement

fiche technique Iseki TU1700 Iseki TU1900
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.