Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Comparer

Comparer tracteurs: Iseki TU180 contre Iseki TX1510

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 Comparer - Informations générales

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Marque Iseki Iseki
Modèle Iseki TU180 Iseki TX1510
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années de 1984 à 1986 de 1978 à 1981
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Iseki TU180 Avis Nouveau! Iseki TX1510 Avis Nouveau!

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Performance

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Cheval-vapeur (PS / kW) 18 PS (13.4 kW) 15 PS (11.2 kW)
RPM du moteur n.d. 2600 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Moteur

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Diesel (perkins) Mitsubishi K3B
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur n.d. 0.849 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 3
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. 68 mm
Coup de moteur n.d. 78 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Turbocompresseur

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Électronique

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - PTO

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Prise de force (PTO) rpm n.d. n.d.
Contrôle de la PTO n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Freins

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Dimensions

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Poids de 959 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3081 mm n.d.
Hauteur 1890 mm n.d.
Largeur 1181 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1460 mm n.d.
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Drive

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Hydraulique

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Transmission

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 n.d.
Engrenages inversés 4 n.d.
Creeper n.d. n.d.

Iseki TU180 contre Iseki TX1510 - Équipement

fiche technique Iseki TU180 Iseki TX1510
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.