John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Comparer

Comparer tracteurs: John Deere 1010 contre New Holland T4.100

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 Comparer - Informations générales

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Marque John Deere New Holland
Modèle John Deere 1010 New Holland T4.100
Série n.d. PowerStar T4
Modèle précédent – –
Prochain modèle John Deere 1020 –
Plus petit – New Holland T4.90
Plus grand – –
Années de 1960 à 1965 de 2012
Cabine avec ROPS Non Non
Avis John Deere 1010 Avis Nouveau! New Holland T4.100 Avis Nouveau!

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Performance

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. n.d.
RPM du moteur 2500 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Moteur

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur John Deere FPT
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 2.366 l. 3.202 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 92 mm 99 mm
Coup de moteur 89 mm 104 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Turbocompresseur

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Turbochargeur Non Si
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Si
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Électronique

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - PTO

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Freins

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, mécaniquement, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Dimensions

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Poids de 1779 kg à 2608 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1270 mm à 2032 mm n.d.
Voie arrière de 1422 mm à 2261 mm de 1326 mm à 1930 mm
Empattement 2090 mm n.d.
Roues avant 6-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Drive

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Hydraulique

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Transmission

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui
Plus – Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 5 8
Engrenages inversés 1 8
Creeper n.d. n.d.

John Deere 1010 contre New Holland T4.100 - Équipement

fiche technique John Deere 1010 New Holland T4.100
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.