John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Comparer

Comparer tracteurs: John Deere 4610 contre New Holland TL100A

John Deere 4610 contre New Holland TL100A Comparer - Informations générales

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Marque John Deere New Holland
Modèle John Deere 4610 New Holland TL100A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent John Deere 4600 New Holland TL100
Prochain modèle John Deere 4320 –
Plus petit John Deere 4510 New Holland TL90A
Plus grand John Deere 4710 –
Années de 2003 à 2004 de 2004 à 2007
Cabine avec ROPS Non Non
Avis John Deere 4610 Avis Nouveau! New Holland TL100A Avis Nouveau!

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Performance

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 99.96 PS (73.5 kW)
RPM du moteur 2600 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Moteur

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. CNH Diesel
Modèle de moteur Yanmar 4TNE84 CNH Diesel
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 1.995 l. 4.5 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 84 mm 104 mm
Coup de moteur 90 mm 132 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Turbocompresseur

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Turbochargeur Non Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Si
Wastegate Indisponible Si
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires – –

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Électronique

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - PTO

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Freins

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement, hydrostatique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Dimensions

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Poids n.d. de 3099 kg à 4944 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3429 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1575 mm 1844 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 1810 mm n.d.
Roues avant 6-16 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Drive

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Hydraulique

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Attelage à trois points n.d. 5060 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Transmission

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Synchrone Si Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui
Plus – Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance illimité (rereiche: - 1) 24
Engrenages inversés illimité (rereiche: - 1) 24
Creeper n.d. n.d.

John Deere 4610 contre New Holland TL100A - Équipement

fiche technique John Deere 4610 New Holland TL100A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.