Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Comparer

Comparer tracteurs: Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 Comparer - Informations générales

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Marque Lindner Turk Tractor
Modèle Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Série n.d. TD5000
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – New Holland TD5020
Années n.d. de 2009
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Lindner Geotrac 73 Avis Nouveau! New Holland TD5010 Avis Nouveau!

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Performance

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Cheval-vapeur (PS / kW) 74 PS (55.2 kW) n.d.
RPM du moteur 2200 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Moteur

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur Perkins 1103 FPT F5C
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3.299 l. 3.202 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 3 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 105 mm 99 mm
Coup de moteur 127 mm 104 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Turbocompresseur

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Électronique

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - PTO

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Prise de force (PTO) rpm 430 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Freins

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Dimensions

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Poids n.d. de 2720 kg à 3440 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 3790 mm 4125 mm
Hauteur 2451 mm n.d.
Largeur 1971 mm n.d.
Dégagement n.d. 371 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. de 1425 mm à 1925 mm
Empattement 2090 mm n.d.
Roues avant 375/70R20 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Drive

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Hydraulique

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Transmission

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 20
Engrenages inversés 8 12
Creeper n.d. n.d.

Lindner Geotrac 73 contre New Holland TD5010 - Équipement

fiche technique Lindner Geotrac 73 New Holland TD5010
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.