Minneapolis-Moline U contre Minneapolis-Moline UB - Comparer

Comparer tracteurs: Minneapolis-Moline U contre Minneapolis-Moline UB

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Marque	Minneapolis-Moline	Minneapolis-Moline
Modèle	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Série	n.d.	n.d.
Modèle précédent	–	–
Prochain modèle	–	–
Plus petit	–	–
Plus grand	–	–
Années	de 1938 à 1959	de 1953 à 1955
Cabine avec ROPS	Non	Non
Avis	Minneapolis-Moline U Avis Nouveau!	Minneapolis-Moline UB Avis Nouveau!

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Cheval-vapeur (PS / kW)	n.d.	n.d.
RPM du moteur	n.d.	1300 rpm
Consommation de carburant	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de carburant	n.d.	n.d.
Vitesse maximum	n.d.	n.d.

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Producteur de moteurs	Minneapolis-Moline	n.d.
Modèle de moteur	Minneapolis-Moline	Minneapolis-Moline
Capacité moteur	4.6 l.	4.653 l.
Qté du mouvement du moteur	n.d.	n.d.
Cylindres moteur	4	4
Compression	n.d.	n.d.
Perçage du moteur	108 mm	108 mm
Coup de moteur	152 mm	127 mm
Couple maximal du moteur	n.d.	n.d.
Filtre à air	n.d.	n.d.
Filtre à carburant	n.d.	n.d.
Chambre de filtre à carburant	n.d.	n.d.
Filtre à l'huile	n.d.	n.d.
La pompe à huile	n.d.	n.d.
Contrôle de vitesse	n.d.	n.d.
Pompe d'injection	n.d.	n.d.
Injecteurs	n.d.	n.d.
La pression d'injection	n.d.	n.d.
Circuit de refroidissement	Moteur refroidi par liquide	Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé	n.d.	n.d.
Glacière	Si	Si
Thermostat	Oui	Oui
Type de refroidisseur	Refroidisseur à plaques Tube	Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement	n.d.	n.d.
Accouplement	n.d.	n.d.

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Turbochargeur	Non	Non
Double turbo	Indisponible	Indisponible
Intercooler	Indisponible	Indisponible
Aftercooler	Indisponible	Indisponible
Wastegate	Indisponible	Indisponible
Géométrie variable	Indisponible	Indisponible
Paramètres supplémentaires	–	–

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Volts de démarrage (V)	n.d.	12 V
Masse	n.d.	n.d.
Batterie (V)	n.d.	12 V
Montant de la batterie	n.d.	1
Système de charge	Générateur	Générateur
Producteur du système de charge	n.d.	n.d.
Allumage	Manuel	Manuel
De frein arrière	Si	Si
Lampe hinterland	n.d.	n.d.
Lampe robinet	Non	Non

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Prise de force (PTO) rpm	n.d.	540 rpm
Contrôle de la PTO	n.d.	manuellement

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
ABS	Non	Non
L'assistance au freinage	Non	Non
Système de freinage	n.d.	n.d.
Différentiel	Non	Non
Type de frein		Freins à disque, mécaniquement,
frein externe,	n.d.	n.d.
freins à disque	–	Monodisque

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Poids	n.d.	de 2744 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS	n.d.	n.d.
Poids avec cabine	n.d.	n.d.
Longueur	n.d.	n.d.
Hauteur	n.d.	n.d.
Largeur	n.d.	178 mm
Dégagement	n.d.	n.d.
Dégagement arrière	n.d.	n.d.
Bande de roulement avant	n.d.	n.d.
Voie arrière	n.d.	n.d.
Empattement	n.d.	2230 mm
Roues avant	7.50-16	6-16
Roues arrière	n.d.	n.d.
Max. masse de la remorque sans freins	1500 kg	1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins	n.d.	n.d.
Max. charge de l'essieu	n.d.	n.d.
Max. poids total	n.d.	n.d.
Rayon de virage	n.d.	n.d.

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Conduite	4x2, 2WD (selon le modèle)	4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus	un essieu d'entraînement	un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente	n.d.	n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues	n/a	n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux	Indisponible	Indisponible
Suspension indépendante du lien	Non	Non
Suspension articulée	–	–
Trainer sur chenilles	Non	Non
Direction hydrostatique	Non	Non
Différentiel	n.d.	n.d.
Pilotage	Lances	Lances
Tiges avant	n.d.	n.d.
Disques planétaires de l'arrière	n.d.	n.d.
Disques planétaires avant	n.d.	n.d.

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Attelage à trois points	n.d.	n.d.
Type d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Capacité d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Pression d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Détection de charge	Non	Non
Fermé	n.d.	n.d.
Central	Non	Non
Débit constant	Non	Non
Pression constante	Non	Non
Système de contrôle	n.d.	n.d.
Pompe	n.d.	n.d.
Distributeur à deux compartiments	n.d.	n.d.
Rapide	n.d.	n.d.
Fonction Auto Lift	n.d.	n.d.

fiche technique	Minneapolis-Moline U	Minneapolis-Moline UB
Synchrone	n.d.	n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée	n/a	n/a
PowerShift	Non	Non
PowerShuttle	Non	Non
Plus	–	–
Transmission hydrostatique	n.d.	n.d.
Avance	5	5
Engrenages inversés	1	1
Creeper	n.d.	n.d.