New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Comparer

Comparer tracteurs: New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO Comparer - Informations générales

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Marque New Holland Zetor
Modèle New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis New Holland 100-90 DT Avis Nouveau! Zetor 9641 Forterra Turbo EKO Avis Nouveau!

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Performance

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Cheval-vapeur (PS / kW) 99.96 PS (73.5 kW) 91.8 PS (67.5 kW)
RPM du moteur 2500 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant 210 g/kWh ( rpm) 225 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant 133 l. 180 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Moteur

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Iveco n.d.
Modèle de moteur n.d. Z 1003 EKO
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 5.4 l. 4.156 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Turbocompresseur

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Turbochargeur Non Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Non
Aftercooler Indisponible Non
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Électronique

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - PTO

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Prise de force (PTO) rpm n.d. n.d.
Contrôle de la PTO n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Freins

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Dimensions

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Poids de 4505 kg (selon le modèle) de 3960 kg à 4490 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4505 kg 4490 kg
Longueur 4310 mm 3942 mm
Hauteur 2710 mm 2592-2681 mm
Largeur 2200 mm 1929 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1700 mm à 2000 mm
Voie arrière n.d. de 1500 mm à 1800 mm
Empattement n.d. n.d.
Roues avant n.d. n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 14 (Fc - klasa uciągu) kN 14 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Drive

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Conduite 4WD (selon le modèle) 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Hydraulique

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Transmission

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 15 24
Engrenages inversés 3 18
Creeper n.d. n.d.

New Holland 100-90 DT contre Zetor 9641 Forterra Turbo EKO - Équipement

fiche technique New Holland 100-90 DT Zetor 9641 Forterra Turbo EKO
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.