| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Marque | New Holland | Ursus |
| Modèle | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
| Série | n.d. | C |
| Modèle précédent | New Holland TD75D | Ursus C-380 |
| Prochain modèle | – | Ursus C-380M |
| Plus petit | – | Ursus C-360 ('15) |
| Plus grand | New Holland TD95D | Ursus C-382 |
| Années | de 2007 à 2008 | de 2015 |
| Cabine avec ROPS | Non | Non |
| Avis | New Holland TD80D Avis Nouveau! | Ursus C-380M Avis Nouveau! |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 80.24 PS (59 kW) | 75 PS (55 kW) |
| RPM du moteur | 2500 rpm | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. | 227 g/kWh (2200 rpm) |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | 120 l. |
| Vitesse maximum | n.d. | 40 kmh |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. | Perkins |
| Modèle de moteur | Iveco 8045.05 | Perkins 1104D IIIA (perkins) |
| Type de moteur | Diesel | Diesel |
| Capacité moteur | 3.908 l. | 4,4 l. |
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | 4 |
| Cylindres moteur | 4 | 4 |
| Compression | n.d. | 16,2:1 |
| Perçage du moteur | n.d. | 105 mm |
| Coup de moteur | n.d. | 127 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. | 307 Nm / 1400 rpm |
| Filtre à air | n.d. | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur |
| Filtre à carburant | n.d. | Filtre à carburant avec cartouche de feutre |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | 2 |
| Filtre à l'huile | n.d. | Filtre de ligne, débit total, type PP-8.4 |
| La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
| Contrôle de vitesse | n.d. | mécanique |
| Pompe d'injection | n.d. | Pompe à piston, injection directe de carburant |
| Injecteurs | n.d. | Injecteur à trous multiples |
| La pression d'injection | n.d. | 24,51 MPa |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. | Oui, refroidissement pompe à eau |
| Glacière | Si | Oui, avec ventilateur |
| Thermostat | Oui | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | 7 l. |
| Accouplement | n.d. | Embrayage à friction, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Turbochargeur | Non | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Indisponible | Non |
| Intercooler | Indisponible | Si |
| Aftercooler | Indisponible | Non |
| Wastegate | Indisponible | Non |
| Géométrie variable | Indisponible | Non |
| Paramètres supplémentaires | – | turbines refroidies à l'air, |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V | 12 V |
| Masse | masse négative | masse positive |
| Batterie (V) | 12 V | 6 V |
| Montant de la batterie | 1 | 2 |
| Système de charge | Alternateur | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. | Ursus |
| Allumage | Électrique | Électrique |
| De frein arrière | Si | Oui |
| Lampe hinterland | n.d. | Oui |
| Lampe robinet | Non | Oui |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| ABS | Non | Non |
| L'assistance au freinage | Non | Si |
| Système de freinage | n.d. | n.d. |
| Différentiel | Non | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe, |
| frein externe, | n.d. | n.d. |
| freins à disque | Monodisque | doubles vitres |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Poids | n.d. | de 3370 kg à 4020 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. | 3370 kg |
| Longueur | n.d. | 4210 mm |
| Hauteur | n.d. | 2735 mm |
| Largeur | n.d. | 1990 mm |
| Dégagement | n.d. | 375 mm |
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. | de 1570 mm à 1730 mm |
| Voie arrière | de 1400 mm à 2001 mm | de 1448 mm à 1916 mm |
| Empattement | 2310 mm | 22550 mm |
| Roues avant | n.d. | 11.2-24 |
| Roues arrière | n.d. | 16.9 R30 |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
| Max. poids total | n.d. | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. | n.d. |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) | 4x4, 4WD, 4x4 Carraro (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
| Traction intégrale permanente | n.d. | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non | Non |
| Suspension articulée | – | – |
| Trainer sur chenilles | Non | Non |
| Direction hydrostatique | Si | Si |
| Différentiel | n.d. | blocage de différentiel électro-hydraulique |
| Pilotage | Lances | Barre |
| Tiges avant | n.d. | Oui |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Oui |
| Disques planétaires avant | n.d. | Oui |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Attelage à trois points | 3000 kg | 3100 kg |
| Type d'attelage à trois points | classique | Piston, la tension et l'emplacement réglable, réglage de la sensibilité, la commande de vitesse |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | 50 l / min |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | 18 MPa |
| Détection de charge | Non | Non |
| Fermé | Non | Si |
| Central | Si | Non |
| Débit constant | Non | Non |
| Pression constante | Non | Non |
| Système de contrôle | n.d. | n.d. |
| Pompe | n.d. | Pompe à engrenages |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | Oui |
| Rapide | n.d. | 4 |
| Fonction Auto Lift | n.d. | Aucun |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Synchrone | Si | Oui, partiellement synchronisée |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Si | Si |
| PowerShift | Si | Non |
| PowerShuttle | Oui | Oui, mécaniques revers |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion | Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
| Transmission hydrostatique | Si | n.d. |
| Avance | 20 | 12 |
| Engrenages inversés | 12 | 12 |
| Creeper | n.d. | Aucun |
| fiche technique | New Holland TD80D | Ursus C-380M |
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Oui, réglable |
| Atterrissage | n.d. | Oui, intercepteur réglable |
| Climatisation | n.d. | Chauffage |