Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Comparer

Comparer tracteurs: Ursus 1214 contre Ursus 9014 H

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H Comparer - Informations générales

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Marque Ursus Ursus
Modèle Ursus 1214 Ursus 9014 H
Série n.d. H
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit Ursus 1212 Ursus 8014 H
Plus grand Ursus 1604 Ursus 10014 H
Années de 1983 à 1985 de 2012
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ursus 1214 Avis Nouveau! Ursus 9014 H Avis Nouveau!

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Performance

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Cheval-vapeur (PS / kW) 120 PS (89.5 kW) 92 PS (68 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. 115 l.
Vitesse maximum n.d. 40 kmh

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Moteur

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Perkins
Modèle de moteur Ursus Perkins 1104D EURO III A (perkins)
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.842 l. 4,4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. 4
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. 16,2:1
Perçage du moteur 110 mm 105 mm
Coup de moteur 120 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. 393 Nm / 1400 rpm
Filtre à air n.d. Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur
Filtre à carburant n.d. Filtre à carburant avec papier cartouche
Chambre de filtre à carburant n.d. 1
Filtre à l'huile n.d. Filtre centrifuge
La pompe à huile n.d. Pompe à engrenages
Contrôle de vitesse n.d. mécanique
Pompe d'injection n.d. Injection directe de carburant, Common Rail
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. Oui, refroidissement pompe à eau
Glacière Si Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. 7 l.
Accouplement n.d. Embrayage à friction, multi-plaque, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Turbocompresseur

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Turbochargeur Non Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Indisponible Non
Intercooler Indisponible Si
Aftercooler Indisponible Si
Wastegate Indisponible Non
Géométrie variable Indisponible Non
Paramètres supplémentaires turbines refroidies à l'air,

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Électronique

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) 12 V 6 V
Montant de la batterie 1 2
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Oui
Lampe hinterland n.d. Oui
Lampe robinet Non Oui

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - PTO

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Freins

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Si
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Si
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Dimensions

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Poids de 4820 kg (selon le modèle) de 4300 kg à 4940 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 4300 kg
Longueur 4458 mm 4220 mm
Hauteur 2553 mm 2760 mm
Largeur n.d. 2175 mm
Dégagement n.d. 367 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1580 mm à 1780 mm
Voie arrière n.d. de 1595 mm à 1795 mm
Empattement 2700 mm n.d.
Roues avant 14.9-24 340/85 R24; 380/70 R24
Roues arrière n.d. 420/85 R34; 480/70 R34
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. 7000 kg
Rayon de virage n.d. n.d.

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Drive

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, 4WD, HEMA (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. mécaniquement différentiel autobloquant
Pilotage Lances Barre
Tiges avant n.d. Oui
Disques planétaires de l'arrière n.d. Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique
Disques planétaires avant n.d. Oui, différentiel à blocage automatique

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Hydraulique

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Attelage à trois points n.d. 4200 kg
Type d'attelage à trois points n.d. EHR, ébauche réglable et positionneur
Capacité d'attelage à trois points n.d. 55 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 21 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Si
Central Non Si
Débit constant Non Non
Pression constante Non Si
Système de contrôle n.d. flusskompensierten
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. Oui
Rapide n.d. 2
Fonction Auto Lift n.d. Oui

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Transmission

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Si
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui, mécaniques revers
Plus Le mécanisme d'inversion (mécanique)
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 16 12
Engrenages inversés 8 12
Creeper n.d. Aucun

Ursus 1214 contre Ursus 9014 H - Équipement

fiche technique Ursus 1214 Ursus 9014 H
Fang supérieure Si (???) Oui, réglable
Atterrissage n.d. Oui, les vibrations
Climatisation n.d. Oui, la climatisation