fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Marque | Ursus | Zetor |
Modèle | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | de 2013 | de 1968 à 1972 |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Ursus 5014A Avis Nouveau! | Zetor 5511 Avis Nouveau! |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 47 PS (34 kW) | 60 PS (44.7 kW) |
RPM du moteur | 2250 rpm | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | 50 l. | n.d. |
Vitesse maximum | 30 kmh | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | Ursus | Zetor |
Modèle de moteur | IMR DM33T | Zetor |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 2,5 l. | 3.1 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 | n.d. |
Cylindres moteur | 3 | 4 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | 91 mm | 95 mm |
Coup de moteur | 127 mm | 110 mm |
Couple maximal du moteur | 162 Nm / 1350 rpm | n.d. |
Filtre à air | Filtre à air humide avec cyclone | n.d. |
Filtre à carburant | Filtre à carburant avec cartouche de feutre | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | 1 | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | |
La pompe à huile | Pompe à engrenages | n.d. |
Contrôle de vitesse | mécanique | n.d. |
Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant | n.d. |
Injecteurs | Pulvérisateur injecteur | n.d. |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide | n.d. |
Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau | n.d. |
Glacière | Oui, avec ventilateur | |
Thermostat | Oui | |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
La capacité du système de refroidissement | 12 l. | n.d. |
Accouplement | Embrayage à friction, hydraulique, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant, embrayage à deux étages | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Turbochargeur | Non | Non |
Double turbo | Indisponible | Indisponible |
Intercooler | Indisponible | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible | Indisponible |
Wastegate | Indisponible | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Volts de démarrage (V) | 12 V | n.d. |
Masse | masse négative | n.d. |
Batterie (V) | 12 V | n.d. |
Montant de la batterie | 2 | n.d. |
Système de charge | Alternateur | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Électrique | Manuel |
De frein arrière | Oui | Si |
Lampe hinterland | Oui | n.d. |
Lampe robinet | Aucun | Non |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Prise de force (PTO) min | 540 rpm | |
Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | |
Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement, frein externe, | |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | Monodisque | – |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Poids | de 2652 kg à 2752 kg (selon le modèle) | de 2439 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 2652 kg | n.d. |
Longueur | 3900 mm | n.d. |
Hauteur | 2640 mm | n.d. |
Largeur | 1890 mm | n.d. |
Dégagement | 315 mm | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | à 1270 mm | n.d. |
Voie arrière | à 1350 mm | n.d. |
Empattement | 1980 mm | 2260 mm |
Roues avant | 8,3-20 | 6-20 |
Roues arrière | 12,4-28 | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | n.d. | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) | (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement | |
Traction intégrale permanente | n.d. | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Si | Non |
Différentiel | mécaniquement différentiel autobloquant | n.d. |
Pilotage | Barre | Lances |
Tiges avant | Oui | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | Aucun | n.d. |
Disques planétaires avant | Oui | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Attelage à trois points | 1500 kg | n.d. |
Type d'attelage à trois points | classique | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | 13,33 l / min | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | 17 MPa | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | Si | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | Aucun | n.d. |
Rapide | 1 | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Synchrone | Si | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Si | n/a |
PowerShift | Non | Non |
PowerShuttle | Oui, mécaniques revers | Non |
Plus | Le mécanisme d'inversion (mécanique) | – |
Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. |
Avance | 12 | 10 |
Engrenages inversés | 12 | 2 |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Ursus 5014A | Zetor 5511 |
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Fang supérieure | Oui | Si (???) |
Atterrissage | Oui | n.d. |
Climatisation | Chauffage | n.d. |