Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Comparer

Comparer tracteurs: Ursus C-350 ('15) contre YTO 504

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 Comparer - Informations générales

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Marque Ursus YTO
Modèle Ursus C-350 ('15) YTO 504
Série C n.d.
Modèle précédent Ursus C-355M
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand Ursus C-360 ('15)
Années de 2015 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Ursus C-350 ('15) Avis Nouveau! YTO 504 Avis Nouveau!

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Performance

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Cheval-vapeur (PS / kW) 50 PS (37 kW) 49.4 PS (36.8 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant 227 g/kWh (2200 / 2100 rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 49 l. n.d.
Vitesse maximum 30 / 33,26 kmh n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Moteur

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Perkins n.d.
Modèle de moteur Perkins 1103D IIIA / 3102EL IIIA (perkins) YTO YTR4105T54
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3,3 / 2,893 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur 4 n.d.
Cylindres moteur 3 4
Compression 19,2:1 / 18,4:1 n.d.
Perçage du moteur 105 mm n.d.
Coup de moteur 127 mm n.d.
Couple maximal du moteur 196 / 190 Nm / 1400 / 1200 rpm n.d.
Filtre à air Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur n.d.
Filtre à carburant Filtre à carburant avec cartouche de feutre n.d.
Chambre de filtre à carburant 2 n.d.
Filtre à l'huile Filtre de ligne, débit total, type PP-8.4 n.d.
La pompe à huile Pompe à engrenages n.d.
Contrôle de vitesse mécanique n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection 24,51 MPa n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement 4,43 / - l. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Turbocompresseur

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Électronique

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse positive n.d.
Batterie (V) 6 V n.d.
Montant de la batterie 2 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge Ursus n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Oui Si
Lampe hinterland Oui n.d.
Lampe robinet Oui Non

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - PTO

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 766 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Freins

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
ABS Non Non
L'assistance au freinage Si Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe, Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque doubles vitres Monodisque

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Dimensions

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Poids de 2420 kg à 3070 kg (selon le modèle) de 1829 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 2420 kg n.d.
Longueur 3700 mm 3797 mm
Hauteur 2350 mm 1519 mm
Largeur 1410-1835 mm 1745 mm
Dégagement 330 mm 391 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant de 1045 mm à 1045 mm n.d.
Voie arrière de 1092 mm à 1504 mm n.d.
Empattement 19400 mm 1990 mm
Roues avant 7.5-16 7.50-16
Roues arrière 320/85 R28 n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Drive

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Conduite 4x4, 4WD, 4x4 Carraro (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel mécaniquement différentiel autobloquant n.d.
Pilotage Barre Lances
Tiges avant Oui n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui n.d.
Disques planétaires avant Oui n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Hydraulique

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Attelage à trois points 1300 kg n.d.
Type d'attelage à trois points Piston, la tension et l'emplacement réglable, réglage de la sensibilité, la commande de vitesse n.d.
Capacité d'attelage à trois points 40 / 35 l / min n.d.
Pression d'attelage à trois points 18 MPa n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé Si n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe Pompe à engrenages n.d.
Distributeur à deux compartiments Oui n.d.
Rapide 4 n.d.
Fonction Auto Lift Aucun n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Transmission

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Synchrone Oui, partiellement synchronisée n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Si n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Oui, mécaniques revers Non
Plus Le mécanisme d'inversion (mécanique)
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 n.d.
Engrenages inversés 12 n.d.
Creeper Oui n.d.

Ursus C-350 ('15) contre YTO 504 - Équipement

fiche technique Ursus C-350 ('15) YTO 504
Fang supérieure Oui Si (???)
Atterrissage Oui, les vibrations n.d.
Climatisation Oui, la climatisation n.d.