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Notre évaluation de AGCO DT180 moteur très puissant, moteur diesel diesel, nombre de cylindres est un différentiateur, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, moteur turbo, Aftercooler, 12V démarreur typique, grande batterie 24V, équipé d'un alternateur, éclairage plutôt typique, PTO avec très bonnes spécifications, aucun BAS, disque, travail humide, grand et long, large position, 4WD, essieu moteur avant, distribue dynamiquement la puissance aux deux essieux, contrôle hydrostatique, transmission sans synchronisation, changement de puissance, transmission avancée, deux embrayages, électrohydraulique, changement de charge, un grand nombre d'engrenages vers l'avant, un nombre suffisant d'engrenages en arrière AGRIster |