Allis Chalmers 175 fiche technique
Allis Chalmers 175 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Allis Chalmers 175
| Informations générales sur Allis Chalmers 175 | |
|---|---|
| Marque | Allis Chalmers |
| Modèle | Allis Chalmers 175 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | Allis Chalmers 170 |
| Prochain modèle | Allis Chalmers 6060 |
| Plus petit | – |
| Plus grand | Allis Chalmers 185 |
| Années | de 1970 à 1980 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Allis Chalmers 175 Avis Nouveau! 3.22 AGROrank est notre évaluation! alimenté par diesel, moteur vraiment grand et puissant, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, quatre cylindres (classique), workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, powered by 12V starter, grande batterie 24V, alternateur à charger, éclairage plutôt typique, PTO plus... évaluation complète |
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Performances Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | 2000 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Perkins |
| Modèle de moteur | Perkins 4.236 |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 3.9 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 102 mm |
| Coup de moteur | 114 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 1 |
| Système de charge | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | mécaniquement |
| Différentiel | Si |
| Type de frein | Freins à disque, mécaniquement, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 3551 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 3467 mm |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | 1946 mm |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | de 1346 mm à 1981 mm |
| Voie arrière | de 1346 mm à 2362 mm |
| Empattement | 2360 mm |
| Roues avant | 7.50-16 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 8 |
| Engrenages inversés | 2 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Allis Chalmers 175
| Allis Chalmers 175 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |